2021年10月11日下午，故宮博物院與中國一汽紅旗品牌在故宮建福宮花園敬勝齋召開了紅旗故宮聯(lián)合創(chuàng)新實驗室揭牌儀式暨 “百年征程?共同獻(xiàn)禮——中國制造的復(fù)興之路：中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化賦能民族品牌”學(xué)術(shù)研討會。會議由故宮博物院副院長趙國英主持，文化和旅游部黨組成員、故宮博物院院長王旭東，中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、總會計師全華強(qiáng)出席并致辭，故宮博物院副院長王躍工、一汽紅旗汽車銷售有限公司副總經(jīng)理楊海嵐以及雙方相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了揭牌儀式和研討會。

故宮博物院院長王旭東在致辭中表示，故宮作為曾經(jīng)皇家的宮殿，是中國五千年文明的承載者，是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的匯聚地。中國一汽最重要的一個品牌就是紅旗，這是我們民族工業(yè)最靚麗的一張名片，希望這張名片能夠在中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的氛圍下不斷的創(chuàng)新發(fā)展。故宮博物院與一汽紅旗品牌主動攜手，創(chuàng)新性的成立了“紅旗故宮創(chuàng)新實驗室”，搭建文化交流的平臺，讓方方面面的專家學(xué)者，通過中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的價值挖掘，汲取創(chuàng)新的基因、創(chuàng)新的動力，為社會各界創(chuàng)新意識的培育、創(chuàng)新精神的弘揚(yáng)、創(chuàng)新成果的推出做貢獻(xiàn)。

文化和旅游部黨組成員、故宮博物院院長王旭東致辭

故宮博物院趙國英副院長主持

中國一汽黨委常委、總會計師全華強(qiáng)在致辭中表示，以故宮為代表的中國文化對秩序、和諧、高雅、精美的探索，已經(jīng)成為中國傳統(tǒng)文化的基因；紅旗品牌自誕生以來，就是將傳統(tǒng)文化融入汽車工業(yè)和品牌塑造之中的先行者，雙方從精神和血脈上緊緊相連、心心相印。此次聯(lián)合創(chuàng)新實驗室揭牌、啟動“紅旗H9+太和版”定制、召開“中國制造的復(fù)興之路”研討會，是雙方繼續(xù)深入合作的又一創(chuàng)舉，同時也為中國共產(chǎn)黨成立100周年再次獻(xiàn)上一份厚禮。

中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、總會計師全華強(qiáng)致辭

接下來，故宮博物院研究室主任王子林代表紅旗故宮聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，將實驗室一年來的工作情況和取得的成果做了匯報，開展了六項工作，取得了兩項重要成果，紅旗H9+太和版汽車的設(shè)計融入了“中和之比”傳統(tǒng)文化內(nèi)涵，“故宮建筑文化在汽車工業(yè)上的應(yīng)用探索”入選故宮開放課題重點(diǎn)項目，組織了多次就故宮文化與紅旗設(shè)計師的交流座談、并成功舉辦了第一屆“紫禁城建筑特點(diǎn)探論”論壇。隨后，故宮博物院院長王旭東和中國一汽黨委常委、總會計師全華強(qiáng)共同為紅旗故宮聯(lián)合創(chuàng)新實驗室揭牌，一汽紅旗汽車銷售有限公司副總經(jīng)理楊海嵐正式為“紅旗H9+太和版”轎車開啟定制。

故宮博物院研究室主任王子林發(fā)言

故宮博物院院長王旭東和中國一汽黨委常委、總會計師全華強(qiáng)共同為紅旗故宮聯(lián)合創(chuàng)新實驗室揭牌

會議現(xiàn)場

2019年，故宮博物院與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，開啟了故宮與紅旗跨行業(yè)合作的篇章。2021年5月1日，由紅旗品牌捐資建設(shè)的故宮武英殿陶瓷館對外開放，贏得了各界觀眾和專家學(xué)者的一致好評。隨著紅旗故宮聯(lián)合創(chuàng)新實驗室在故宮成立、紅旗H9+太和版汽車的推出，中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化賦能民族品牌、助力新時代民族工業(yè)發(fā)展又有了新的探索，雙方的合作邁入了又一個嶄新階段。雙方承諾，紅旗H9+太和版開啟定制后，一汽紅旗將拿出該型定制產(chǎn)品的部分利潤金額贈送給故宮博物院，故宮博物院將資金捐贈給脫貧支持地區(qū)，用于提升脫貧地區(qū)兒童的文化教育水平，在全面建成小康社會的大好形勢下，為進(jìn)一步實現(xiàn)共同富裕做一份貢獻(xiàn)。

隨后王旭東院長、全華強(qiáng)總會計師、趙國英副院長、王躍工副院長等一行參觀了紅旗故宮聯(lián)合創(chuàng)新實驗室。一汽紅旗造型設(shè)計院前瞻研究所主任吳文龍介紹了紅旗H9+太和版汽車與故宮文化融合的過程。王旭東院長表示，實驗室的成立，雙方能夠高效地進(jìn)行文化交流，更好的將優(yōu)秀傳統(tǒng)文化融入民族汽車品牌的制造中。全華強(qiáng)總會計師稱，實驗室是雙方合作的創(chuàng)新點(diǎn)，是紅旗對傳統(tǒng)文化的吸收和發(fā)揚(yáng)。

王旭東院長、全華強(qiáng)總會計師、趙國英副院長、王躍工副院長等一行參觀紅旗故宮聯(lián)合創(chuàng)新實驗室

接下來的研討會由故宮博物院研究室主任王子林主持，來自故宮博物院、中國一汽紅旗造型設(shè)計院、北京大學(xué)、清華大學(xué)、中央美術(shù)學(xué)院、中國社會科學(xué)院大學(xué)歷史學(xué)院、中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會、魯迅美術(shù)學(xué)院、天津美術(shù)學(xué)院、觹堂基金會等機(jī)構(gòu)和院校的專家學(xué)者，就優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與民族品牌的復(fù)興之路、民族品牌復(fù)興、中國“制造”成就民族自信、中國“智”造、新時代的愛國情懷與中國文化的價值回歸等問題進(jìn)行了深入討論和充分交流。

故宮博物院研究室主任王子林

一汽紅旗造型設(shè)計院前瞻研究所所長丁楊峰指出，將實驗室落在故宮的目的就是讓設(shè)計師真正能夠走進(jìn)故宮，學(xué)習(xí)故宮，將中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵挖掘出來，然后再進(jìn)行下一步創(chuàng)作轉(zhuǎn)化。期待通過一系列的研究成果轉(zhuǎn)化，不僅在汽車行業(yè)，而且在制造行業(yè)內(nèi)都能夠形成一種示范作用，將優(yōu)秀的文化體現(xiàn)在更多為消費(fèi)者服務(wù)的產(chǎn)品上面，不斷傳承、發(fā)揚(yáng)光大。只有深入學(xué)習(xí)研究，具體實踐，再經(jīng)過時間積淀才能高質(zhì)量的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，期待故宮紅旗實驗室未來產(chǎn)出更多的優(yōu)秀成果。

一汽紅旗造型設(shè)計院前瞻研究所所長丁楊峰

清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授尚剛指出，紅旗和故宮合作，是非常振奮的事情。工業(yè)設(shè)計產(chǎn)品和傳統(tǒng)文化結(jié)合起來，走在了時代前列，而且做出了很好的成績，可喜可賀。優(yōu)秀傳統(tǒng)文化賦能民族品牌很重要，但是對傳統(tǒng)文化的繼承應(yīng)不限于某個造型、紋樣或色彩，關(guān)鍵是要繼承、弘揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的精神。中國工藝美術(shù)每一時代都是不一樣的，我們應(yīng)該有自己的時代特點(diǎn)。學(xué)習(xí)我們的文化精神，故宮宮廷建筑是一個方面，但是故宮藏品里還有很多非宮廷的，也是需要繼承發(fā)揚(yáng)的。比如從宋代以來，中國工藝美術(shù)就形成了一種典雅的、含蓄的精神面貌，這也是我們傳統(tǒng)文化區(qū)別于其他文化的重要方面，怎么在汽車設(shè)計和內(nèi)飾上體現(xiàn)這種文化，也比較大的挑戰(zhàn)，但我們要有自己的文化特色，不能老跟外面學(xué)。預(yù)祝故宮和紅旗的合作一定能成功。

清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授尚剛

中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院攝影專業(yè)教授、博士生導(dǎo)師姚璐在發(fā)言中說，紅色是中國非常有代表性的顏色，所以與故宮特別搭配，雙方合作一定特別契合。小時候感覺紅旗轎車高高在上，好像離百姓特別遠(yuǎn)，但是汽車工業(yè)發(fā)展到今天，重新拾起紅旗這個民族品牌有特別重要的意義。作為一個消費(fèi)者來講，紅旗轎車的高大上或者雍容華貴的氣質(zhì)，怎么能和老百姓結(jié)合起來？如果只是高高在上的車，可能依然像我小時候的感覺，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的觸不可及的產(chǎn)品。如果今天的設(shè)計顏色和設(shè)計元素和老百姓搭界起來，老百姓對于故宮的皇家文化和古典文化結(jié)合的認(rèn)可，是否還得做一個深入的市場調(diào)研？可能普通百姓對這個更感興趣。設(shè)計結(jié)合，不是簡單地運(yùn)用一個紋樣，重要的是看它們能不能變成化學(xué)反應(yīng)，而不是物理反應(yīng)。

中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院攝影專業(yè)教授、博士生導(dǎo)師姚璐

中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院研究生部主任、教授、博士生導(dǎo)師王選政指出，汽車是舶來品，在故宮談汽車這個話題格外有意味，因為所有汽車的制造標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、營銷的方法、話術(shù)都是西方制定的，就意味著我們在過去很長一段時間做的是追趕工作。而紅旗和故宮的合作，也印證了我們的汽車設(shè)計到了建立自己的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的時刻了。因為中國是全球最大的創(chuàng)新試驗場，我們有了更多的機(jī)會，我們又要重塑我們的文化自信，這個時候怎么樣來做變得非常重要。對于任何一個做汽車設(shè)計的人來說，這都是在建立自己中國汽車設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)過程當(dāng)中最嚴(yán)峻的一個挑戰(zhàn)，需要大家共勉。

中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院研究生部主任、教授、博士生導(dǎo)師王選政

魯迅美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計學(xué)院院長薛文凱指出，今天進(jìn)到故宮以后，懷有深深的心理敬畏感，因為故宮離我們?nèi)粘Ｉ钸€是有一定的距離，如果紅旗走進(jìn)來打造一種沉浸式的體驗，設(shè)計師深挖中國文化內(nèi)涵，雙方深層合作是一個非常好的范例。國家的希望、民族的未來在青年，民族品牌的復(fù)興是一個大趨勢，引領(lǐng)新時代青年形成正確的世界觀、人生觀、價值觀，進(jìn)一步激發(fā)愛國之情，也是民族品牌的社會責(zé)任和使命。民族品牌通過東方美學(xué)激發(fā)出青少年心中強(qiáng)烈的愛國情緒和民族自豪感，產(chǎn)生強(qiáng)烈的民族文化自信。建議紅旗、故宮以及其他院校，把設(shè)計內(nèi)涵挖掘得更深一點(diǎn)，活力更強(qiáng)一點(diǎn)，故宮一些專家給紅旗的設(shè)計師講課，也可以讓其他院校相關(guān)專業(yè)的師生來聽一聽，更利于中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化內(nèi)涵的傳播。或者再加上互聯(lián)網(wǎng)線上的一些傳播，這樣意義更大。

魯迅美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計學(xué)院院長薛文凱

中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會副會長陳冬亮指出，制造業(yè)現(xiàn)在特別提倡服務(wù)型制造，就是基于制造的服務(wù)和基于服務(wù)的制造，實際上現(xiàn)在制造業(yè)不是簡單地賣制造設(shè)備了，像美國的制造業(yè)60%都是服務(wù)，都是圍繞著制造做服務(wù)，像今天發(fā)布的定制就屬于服務(wù)，而且屬于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)其中一個重要的部分，就是定制化服務(wù)。而服務(wù)最重要的內(nèi)涵是文化，服務(wù)型制造和故宮的文化有機(jī)結(jié)合起來，這是一個時代的選擇，也是一個未來的發(fā)展趨勢。現(xiàn)在大家都在研究無人駕駛轎車，無人駕駛轎車和現(xiàn)在轎車發(fā)生質(zhì)的變化，國家也出了標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在無人駕駛疏于制約，國際上無人駕駛都是算力不夠、場景不夠、硬件太高，所以無人駕駛的轎車，為文化內(nèi)容的傳播提供了一個無限的發(fā)展空間。故宮和紅旗都是響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放疲@兩個品牌的結(jié)合，特別符合現(xiàn)在新的發(fā)展格局下創(chuàng)造自身品牌的趨勢。北京也在做首發(fā)經(jīng)濟(jì)，國產(chǎn)品牌占70%，國際品牌占20%。從這個角度來講，為故宮和紅旗創(chuàng)造更多民族品牌，從而在發(fā)展新格局中發(fā)揮作用提供了特別好的機(jī)遇，同時也是一個挑戰(zhàn)，應(yīng)該更注重內(nèi)涵、品質(zhì)以及發(fā)展趨勢。這是一個文化和制造業(yè)的示范，希望故宮和紅旗的合作不要成為最后的經(jīng)典，是經(jīng)典的開始。

中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會副會長陳冬亮

中央美術(shù)學(xué)院美術(shù)館館長、博士生導(dǎo)師、《美術(shù)館》雜志主編張子康指出，故宮是精致文化的集聚地，每一個細(xì)節(jié)都做得特別到位，這也是中國做一個品牌的精神所在。雖然故宮有豐厚的傳統(tǒng)文化，但傳統(tǒng)文化更多的是那個時期創(chuàng)造力的最高點(diǎn)，從這個角度來看，汽車一定要做出高峰來，才能和故宮這樣的文化真正相符。在藝術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域挖掘傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵，如果這個傳統(tǒng)文化在當(dāng)下產(chǎn)生不了新意和價值，這個挖掘是無效的。簡單地用一種東西將一個傳統(tǒng)文化進(jìn)行復(fù)制沒有效果，要靠民族文化支撐，在一個新的環(huán)境，靠新的精英人才來推動的。我們的傳統(tǒng)文化與我們自身的基因，其實都緊密聯(lián)系著，比如對奢侈的把玩、對人的舒適感都可以玩到極致。一方面從人的本體做研究，一方面從文化的基因上做研究，更多地創(chuàng)造一個新價值。

中央美術(shù)學(xué)院美術(shù)館館長、博士生導(dǎo)師、《美術(shù)館》雜志主編張子康

中央美術(shù)學(xué)院，研究生院常務(wù)副院長，教授，博士生導(dǎo)師陳琦指出，中國是一個歷史悠久，而且文化豐富多元的國度，它要落實到具有工業(yè)化非常強(qiáng)的標(biāo)志性的車上，它的對接非常有意思。車從某種角度上來講，既是我們每個人所密切聯(lián)系的交通工具，但其實也是一個移動的媒介，不僅體現(xiàn)了一個國家的制造能力、科技水平，也是重要的文化載體。紅旗和故宮來攜手合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，制造中國氣派的產(chǎn)品，特別符合當(dāng)下文化自信。尤其是H9的造型，能夠感受到新時代的氣息，這個時代要有這個時代的面貌，從傳統(tǒng)能夠進(jìn)得去，同時也能夠出得來。最后的產(chǎn)品不僅要好用，還要非常好看，能夠體現(xiàn)文化的精神和價值。

中央美術(shù)學(xué)院，研究生院常務(wù)副院長，教授，博士生導(dǎo)師陳琦

中國社會科學(xué)院大學(xué)歷史學(xué)院副院長劉強(qiáng)指出，紅旗汽車有四大主打系列，L系列是至尊版的代表，太和殿作為故宮內(nèi)最重要的建筑，雖然很高大，但是對于使用來說是否特別合適？而乾清宮在中國建筑中的地位非常高，匾額是正大光明，與至尊系列的契合度比較高，有沒有可能在視覺藝術(shù)、從藻井的角度以及文化思想的傳播、匾額的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計。S系列是跑車，弘揚(yáng)社會主義先進(jìn)文化的主旋律，弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，沒必要每時每刻都處于高昂的斗志、打雞血的狀態(tài)，奮斗的時候需要奮斗，放松的時候需要放松，S系列不妨用交泰殿的藻井圖案，匾額“無為”或許也有所契合。H系列是主流車，倦勤齋的通景畫和屋頂非常具有藝術(shù)感，不防把這個圖景用在H系列車當(dāng)中。Q系列是高級商務(wù)車，故宮養(yǎng)心殿雖然不在中軸線上，但是依然很重要，匾額是“中正仁和”，他的寓意對于從業(yè)人員以及商務(wù)車的定位都是十分契合的。

中國社會科學(xué)院大學(xué)歷史學(xué)院副院長劉強(qiáng)

天津美術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院教授王成福指出，無論做文化產(chǎn)品，還是做科技產(chǎn)品，還是做出行產(chǎn)品，將來面對的都是新興人類。而中國是未來創(chuàng)新最活躍的國度，同時趨年輕化也在快速崛起，哪怕七八十歲，也有年輕人的狀態(tài)。另外，數(shù)字時代的高速迭代，從之前的移動互聯(lián)網(wǎng)，到區(qū)塊鏈，再到現(xiàn)在特別火的元宇宙NFT，國潮快速崛起。國是傳統(tǒng)，潮是創(chuàng)新，所以在理解、尊重傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新也同樣重要。無論是高端工業(yè)制造，還是高端智慧制造，除了尊重傳統(tǒng)和尊重文化，也要同樣擁有一顆年輕的心。中國變成前所未有重視文化自信的國家。傳統(tǒng)文化復(fù)興已經(jīng)逐漸成為潮流，高品質(zhì)生活離不開文化消費(fèi)的共振，還有紅旗提出來的中國是新高尚精致主義，就是傳統(tǒng)與創(chuàng)新，就是故宮與紅旗的聯(lián)合創(chuàng)新實驗室的合作模式。紅旗不僅僅是一個汽車品牌，而是中國汽車工業(yè)的代表，還是一個豐碑，一個夢想，一個旗幟。這是大國重器、家國資產(chǎn)、民族精神、時代記憶、紅旗成就、紅旗未來。

天津美術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院教授王成福

清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授、文化創(chuàng)意發(fā)展研究院院長胡鈺指出，當(dāng)故宮文化成為紅旗轎車的設(shè)計靈感，當(dāng)紅旗轎車成為故宮文化的傳播載體，這兩者的有機(jī)融合，的確帶給人們極大的沖擊力，帶有示范意義，將來對于中國文化發(fā)展、工業(yè)發(fā)展都會有極強(qiáng)的引領(lǐng)性。中國制造的復(fù)興有三個因素：一、龐大的中等收入人群，根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)有4億左右；二、青年人群的興起，原來大致統(tǒng)計90后人群也有4億，這兩個4億的人群是中國制造復(fù)興的重要人群，是我們要關(guān)注的消費(fèi)力；三、深厚的傳統(tǒng)文化，這是取之不盡的。中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化賦能民族品牌，讓傳統(tǒng)文化成為符號設(shè)計之源，成為工業(yè)制造品的思想文化之源，體現(xiàn)中國的智慧。故宮與紅旗兩個品牌在一起，確確實實創(chuàng)造一種新的傳播可能，當(dāng)代企業(yè)傳播、品牌建設(shè)，越來越強(qiáng)調(diào)非功能因素傳播，情感因素的傳播，人文化的傳播，未來更多的工業(yè)品成為文化品，更多的文化品成為工業(yè)品，中國的工業(yè)強(qiáng)國、文化強(qiáng)國就指日可待了。

清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授、文化創(chuàng)意發(fā)展研究院院長胡鈺

北京大學(xué)藝術(shù)學(xué)院院長彭鋒教授指出，傳統(tǒng)美學(xué)的當(dāng)代性也挺強(qiáng)的，要找一個角度怎么把它轉(zhuǎn)化。今天看紅旗H9很震撼，還是從當(dāng)代藝術(shù)角度來說，其實設(shè)計里面各種可能性基本上被窮盡，功能性限制本來就在那里，因此要從硬件的設(shè)計走向軟件的設(shè)計，做成一種生活方式，中國特別強(qiáng)調(diào)氣氛營造，設(shè)計師有可能從車本身往外再考慮一下與城市、道路、人群的關(guān)系，打開一些思路。

北京大學(xué)藝術(shù)學(xué)院院長彭鋒教授

故宮博物院器物部副主任徐巍指出，以陶瓷為例，它充分體現(xiàn)了古代勞動人民的智慧和結(jié)晶，從某種程度上來講，中國古代陶瓷器本身天然帶有中華傳統(tǒng)文化的優(yōu)秀元素，無論品種、造型、顏色還是花紋各個方面都能體現(xiàn)出來。一汽紅旗這個品牌，作為一種現(xiàn)代工業(yè)化的產(chǎn)品，也可以從這些元素里面汲取、借鑒、吸收、利用，把它融合在產(chǎn)品當(dāng)中。比如青花品種，它的顏色、花紋都是大家非常喜愛的傳統(tǒng)元素，可以研究如何能夠和汽車設(shè)計融合在一起，體現(xiàn)出傳統(tǒng)和現(xiàn)代的完美結(jié)合，將來對汽車品牌發(fā)展都非常有利。

故宮博物院器物部副主任徐巍

故宮博物院宮廷部副主任郭福祥發(fā)言中，首先給大家展示了三個品類的故宮鐘表。他指出，故宮和一汽的合作，實際上有很多的方面可以深入挖掘、探討，以中國清代制造的鐘表為例：首先，它們有共同點(diǎn)，都是來自于西方的技術(shù)，到了中國創(chuàng)作了豐富多彩的中國特色的產(chǎn)品。汽車?yán)锩娴臋C(jī)械也是來自于西方，但是紅旗車有自己的民族文化內(nèi)涵。其次，清代鐘表里面有成功的，也有失敗的，成功的地方在于有自己的民族文化，融合在機(jī)械制造里面，從外觀、各領(lǐng)域的運(yùn)用，被當(dāng)時所接受；但是也有失敗的例子，由于對于西方的機(jī)械精度、密度等科技鉆研不夠，誤差很大，計時并不太準(zhǔn)確。從故宮鐘表制造的例子來看，或許能夠探索故宮和一汽未來合作的方向和定位。

故宮博物院宮廷部副主任郭福祥

北京大學(xué)中國戰(zhàn)略研究中心副主任、觹堂文化基金會會長陳冠洋指出，大多數(shù)藝術(shù)家遵從一個美學(xué)，就是中國的傳統(tǒng)精神，現(xiàn)在年輕人能夠喜歡讀懂的語言，國際上能夠看得懂的語境，能夠感受到中國傳統(tǒng)文化精氣神的魅力。中國人從建筑、到家居，到生活方式衣食住行很多都是與數(shù)字有關(guān)系的，比如魯班尺不是一個尺子，是三種尺，有量建筑的尺子，有量家具的尺子。用西方的技術(shù)，做出自己的中國精神，機(jī)理是來自于像中和之比一樣的不斷的數(shù)字探究，不僅僅是外形的數(shù)字，可能在工業(yè)設(shè)計上的數(shù)字，包括在舒適感上的數(shù)字比例上，都是以人為本，使用符合新時代審美方式的定制。文化自信就是生活方式的自信，衣食住行就是文化，出行是每個人都會面臨的，紅旗轎車在路上走，可以傳承一種情懷，體現(xiàn)中國制造的數(shù)字美麗。從中國制造到中國智能化，中國的智慧就像魯班尺一樣，需要探究更多的中國智慧，表達(dá)更有格調(diào)的，更國際化的，更有年輕人喜歡的新美學(xué)。

北京大學(xué)中國戰(zhàn)略研究中心副主任、觹堂文化基金會會長陳冠洋

中央美術(shù)學(xué)院人文學(xué)院文化遺產(chǎn)學(xué)系系主任陳捷指出，作為整個設(shè)計行業(yè)，不管是工業(yè)產(chǎn)品或者建筑設(shè)計而言，是具有多重屬性的系統(tǒng)工程：一、工業(yè)化的產(chǎn)品有著使用的強(qiáng)烈功能性。二、有市場消費(fèi)品的經(jīng)濟(jì)性，還有個人選擇的自由度。三、可以上升到藝術(shù)品的層面。建筑設(shè)計行業(yè)里有三原則：實用、經(jīng)濟(jì)、美觀。在未來的紅旗品牌延續(xù)以及傳統(tǒng)文化的汲取運(yùn)用中，這三條肯定要綜合考慮的，這不是一個簡單的文創(chuàng)產(chǎn)品，要以中國傳統(tǒng)文化為積淀。紅旗本身就是一個文化遺產(chǎn)，不管是IP，還是本身品牌，尤其是新中國成立以來幾十年的工業(yè)化歷程形成的深厚的文化遺產(chǎn)，在此基礎(chǔ)上要打造非常獨(dú)特的民族風(fēng)格，具有強(qiáng)烈的可識別性。故宮有條件也有基礎(chǔ)為紅旗提供非常深厚的文化底蘊(yùn)和設(shè)計資源，相信未來一定能看到更多好的合作成果。

中央美術(shù)學(xué)院人文學(xué)院文化遺產(chǎn)學(xué)系系主任陳捷

故宮博物院研究室副主任于慶祥向大家報告了“清前期軍制中的八旗要素”，他通過大量精美的圖片，展示了鴉片戰(zhàn)爭之前清朝軍隊旗幟的顏色、形狀、紋飾等各種設(shè)計元素，以及皇帝的大閱盔甲、武器，御前侍衛(wèi)、八旗部隊的調(diào)兵、駐防、獻(xiàn)俘等軍事行動中的各種八旗設(shè)計元素，為汽車設(shè)計師們提供多元化的思路。

故宮博物院研究室副主任于慶祥

故宮博物院研究室主任王子林最后做了總結(jié)：一、這是一次成功的研討會，各位專家都從不同的專業(yè)角度，暢談了汽車與傳統(tǒng)文化的共融關(guān)系，讓汽車承載更多的古代優(yōu)秀傳統(tǒng)文化元素，開拓新的發(fā)展空間，走出一條新路。二、優(yōu)秀傳統(tǒng)文化賦能民族品牌，主要體現(xiàn)在文化自信的確立以及新東方美學(xué)的興起。汽車不僅僅在于它的性能方面，經(jīng)過文化賦能之后，特別是傳統(tǒng)文化在當(dāng)下的轉(zhuǎn)化，可以成為個人品位、氣質(zhì)、文化修養(yǎng)的體現(xiàn)。它不僅是民族文化自信的體現(xiàn)，中國傳統(tǒng)精神和當(dāng)代語言的表達(dá)，也能夠成為時尚的代表。三、傳統(tǒng)文化賦能民族品牌，更重要的是精神，自我創(chuàng)新精神、自強(qiáng)不息的精神，有了這些精神，就能夠創(chuàng)造出具有中國特色的、中國風(fēng)格、中國氣派的汽車來。

與會專家暢所欲言，紛紛就故宮紅旗合作發(fā)表自己的真知灼見。大家一致認(rèn)為，紅旗與故宮的合作一定能夠為民族品牌賦能，使民族品牌插上理想的翅膀，飛得更高，飛得更遠(yuǎn)，研討會在熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束。